opinie o produktach

Od 2 lat jestem szczęśliwym użytkownikiem tej zabawki. Nie oszczędzając jej powiem jedynie że ma solidną konstrukcie, jeździłem już chyba po każdym terenie od ładnego asfaltu po ekstremalne zjazdy, raz brałem udział w zawodach downhillowych:) Głównym minusem jest amortyzator(żeby zmienić skok trzeba sie trochę nakręcić) ogólnie na taką liczbę km którą zrobiłem nic nie uległo zniszczeniu wiadomo jedynie co wymieniałem to klocki kasetę i łańcuch podstawowy napęd i raz merida przeżyła centrowanie tylniego kółka po zawodach. Reasumując Meride Sub20 mogę każdemu polecić:)

Posiadam ten rower od około dwóch lat i dość intensywnie na nim trenuje. Jestem z niego bardzo zadowolona, nie sprawił mi większych problemów, chociaż ostatnio po raz pierwszy miałam problemy z przerzutkami i spadł mi łańcuch. Rowerem jeździ się bardzo dobrze i przede wszystkim szybko. Ładnie wygląda i łatwo się go czyści. Błotniki trzeba niestety dokupić, ponieważ nie są one dołączane. Hamulce są bardzo mocne, o czym zdążyłam się już przekonać... Niewątpliwie minusem jest strasznie niewygodne siodełko. Polecam!

Merida produkuje bardzo solidne ramy. Niestety w tym modelu to jedyna zaleta. Widelec jest za miękki dla cięższych użytkowników, po kilkuset kilometrach przebiegu czasem łapie luzy.

Klamkomanetki STEF50 dla lepszej kontroli przerzutek - zdecydowanie lepsze i trwalsze niż GripShifty. Korby Suntour do elity nie należą, ale na pewno są lepsze od bezmarkowych stalowych lub aluminiowych, które montuje konkurencja. Osprzęt wystarczający w tej klasie.

Posiadaczem Meridy stałam się z przypadku, po prostu był to największy rower (22 cale) jaki mogłem kupić 5 stycznia 2009 w sklepie w moim mieście. Meridę kupiłem po przecenie za 850 zł + 30 nóżka boczna - normalna cena roweru wynosiła 1200 zł w sezonie 2008. Rower mam już rok. Po połowie roku poszły pedały, zawsze wsiadam na rower z lewej strony i lewy pedał w pewnym momencie powiedział dosyć... definitywnie. Zamieniłem na solidne, plastikowe, makrokeszowe i od tamtej pory niema problemów. Następnie wymieniłem koła, które oryginalnie są za wąskie i tną opony (wymieniłem po przecięciu 3 opony z tyłu) na zakrętach i krawężnikach. Założyłem stare, szersze koła z roweru komunijnego, który ma 15 lat i problem cięcia opon zniknął. Jednak jestem "dużym" gościem (ważę 135 kg - rower jest zaprojektowany dla osób do 120 kg, tak stoi w instrukcji) i nawet po wymianie obręczy nie zniknął problem pękających dętek, który pozostaje nierozwiązany do dzisiaj. Stare koło ma kasetę 6-cio biegową a przełącznik przeżytki tylnej jest 8-mio biegowy, ale jakoś to jedzie, oczywiście po własnoręcznej regulacji.

Dodatkowo do roweru dołączyłem błotniki (obowiązkowe do jeżdżenia w zimie), koszyk na bidon (rower ma fabrycznie dwa miejsca do zamocowania bidonów, na dolnej rurze i pionej) i tylny bagażnik, który sprawuje się wyśmienicie. Trzeba tylko zwrócić uwagę, że dolne punkty mocowania (lewy i prawy) są daleko od siebie i bagażnik wymagał niewielkiej modyfikacji). Założenie bagażnika przekreśla też możliwość założenia hamulca tarczowego z tyłu. Siodełko chyba rzeczywiście nie jest najlepsze, gdyż po przejechaniu ok. 30 km moja **** ma dosyć. Ostatnio urwałem dzwonek. Zaletą i jednoczesną wadą roweru jest wygięta kierownica, która jest wygodna i jednocześnie ma mało miejsca do zamocowania akcesoriów typu licznik, lampka itp.

Mojej Meridzie leci juz 3 roczek. Na razie zrobione około 7 tys km. Sprawuje sie dobrze, jednak co zostało juz powiedziane pedały do wymiany. W moim po takim czasie uzytkowania tylko przerzutki sie rozlegulowały i trzeba ustawić.

Polecam ten rower

Moją Meridkę mam już ponad rok i zrobiłem nią już dość dużo kilometrów. Niestety bez problemów też się nie obyło. Po miesiącu użytkowania złamał się na pół hak na którym mocuje się tylną przerzutkę. Słabe linki standardowe szybko się przetarły. No i oczywiście seryjne pedałki szybko pękają. Teraz po roku użytkowania (jeździłem również w zimę) do wymiany jest cały mechanizm razem z tylną przerzutką. Korba zaczęła przeskakiwać i w ogóle się jeździć nie da. Jednak i tak Merida według mnie to dobry rower. Ode mnie dostaje 4 gwiazdki, ponieważ bardzo dobrze i lekko na nim się jeździło. Siodełko troszkę nie wygodne, ale to tego idzie się przyzwyczaić :) Polecam !!

Bardzo dobry rower, lekko się na nim jeździ tylko siadełko jest niewygodne ale można je zmienić na inne. Ładnie wygląda w czarno-zielonym kolorze. Linki w rowerze nie są najlepsze bo po 4 miesiącach 3 nie chciała wskoczyć, pedały też po 2 tygodniach poszły. Świetnie nadaje się do jazdy MTB.

Bardzo fajny i stosunkowo do jakości tani rower. Mam go pół roku i przejechałem już 11tys. kilometrów. Siodełko wymieniłem już na starcie a po 2 tygodniach pedały na spd, i jeździło się bardzo dobrze. Niedawno wymieniłem amortyzator i cały napęd na xt(zmieniłem kasete na 9-rzędową). Polecam

Mój ulubiony rower, jest bardoz wytrzymały i dobry, można go używać zawsze i naprawdę ma bardzo wygodne siodełko. Tak samo z ceną, jest niska i bardzo mi pasuje. Modny i stylowy rower podoba się każdemu kogo znam. Polecam go wam serdecznie!

Merida sub 20 v to dobry wybór,ale nie zgodzę się z opiniom ,że to rower dla wyczynowców!!!! zdecydowanie nie :I

Mam ten rower od półtorej roku i po ok 100 km (czyli następnego dnia :P )oddałem pedał na gwarancję :/ plastikowe pedały to porażka:/ na szczęście po dopłacie 20zł dostałem coś na czym można polegać ;) ALUMINIOWE identyczne i to już było coś.Hamulce ma słabiutki,ale to już przyczyna miękkich v-breaków (no nemów z resztą)Prócz historii z pedałem okazało się jeszcze ,że widelec od nowości nie był idealnie prosty co zgłosiłem po tygodniu od zakupu no i oczywiście "rower opuścił sklep bez zarzutu" yyy??!!! no komend!!! moje nie dopatrzenie,na szczęście mimo to nie jest przekoszony. Zdarzyło się kilka kapci nie obyło się bez wypadków :P a i nawet próbę kradzieży i zniszczenie mocowania tylnej przerzutki wytrzymał (43zł zamiennik :|kawałek aluminiowej blaszki...)

ogólnie z roweru jestem zadowolony w 2 miesiące zrobiłem ok 5000 km po trójmieście(ulice,ścieżki rowerowe i to co najlepsze szybko po lesie ;D)rower sprawdza się świetnie na asfalcie i w lesie ma świetne gumy o czym udało mi się przekonać nie jedno krotnie kiedy to przy zakrętach pochylałem się ja na moto :P tutaj wspomnę o siodełku które tak naprawdę jak się jeździ dzień w dzień to robi się wygodne,a przynajmniej nie na tyle uciążliwe by ten detal przeszkadzał.Poza tym czy ktoś sobie wyobraża rower MTB z "siodłem dla konia" :|

polecam do szybkiej jazdy w każdym terenie,a przy zakupie radzę dobrze obejrzeć od razu wymienić pedały na metalowe!! to podstwa

ps.mam golasa z wyboru dzięki temu jest lekki :D

ps1.mój z lekkiej górki (z błędnika)leciał 100 sprawdzone suszarką :P