Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies .

Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

cokupic.pl Opinie Motoryzacja Opony Opony osobowe Opony zimowe Michelin Pilot Alpin Pa2 205/50/R16 87 H
Michelin Pilot Alpin Pa2 205/50/R16 87 H

Michelin Pilot Alpin Pa2 205/50/R16 87 H

Producent: Michelin

Kup ten produkt na Ceneo

Kup ten produkt na Allegro

Ceny w sklepach ceneo

Oferty allegro

Opis produktu

    Michelin Pilot Alpin to opona zimowa o najwyższych osiągach, przeznaczona dla najbardziej wymagających użytkowników - tych samych którzy wiosną kupowali letnią oponę Michelin Pilot Sport. Michelin Pilot Alpin prezentuje najwyższy poziom technologiczny, jeśli chodzi o konstrukcję opon zimowych. Podstawowym zadaniem inżynierów nad nią pracujących było zapewnienie maksymalnie skutecznego hamowania i jak najlepszej sterowności na każdym rodzaju nawierzchni, jaki można spotkać zimą: suchej, mokrej, zaśnieżonej oraz oblodzonej. Michelin Pilot Alpin jest oferowany z indeksem prędkości H (maks. prędkość 210 km/h) oraz V (maks. prędkość 240 km/h),W (maks. prędkość 270 km/h) i w zależności od tego różni się budową.
  • Maksymalną przyczepność na suchej nawierzchni zapewnia w obu odmianach system automatycznie blokujących się dwukierunkowych lamel. W przypadku opon z indeksem prędkości H jest to system BDS (Bi-Directional Sipe), który sprawia, że lamele zazębiają się o siebie i blokują, zarówno w kierunku poprzecznym, jak i wzdłużnym. To oznacza lepszą przyczepność, zarówno przy działaniu na oponę sił kierunkowych, występujących w przypadku szybkiej jazdy w zakrętach, jak i gdy na oponę działa duża siła o kierunku równoległym z osią wzdłużną opony - w czasie mocnego hamowania.
  • Możliwość osiągania prędkości rzędu 240 km/h stawia przed konstruktorami opon jeszcze większe wymagania. Dlatego w oponach Michelin Pilot Alpin z indeksem prędkości V zastosowano lamele o bardziej skomplikowanej konstrukcji. System VTS (Variable Thickness Sipe - Zmienna Szerokość Lamel) gwarantuje automatyczne blokowanie się lamel w kierunku poprzecznym i wzdłużnym oraz odstępy między lamelami rzędu 0,15 mm, przy głębokości lamel rzędu 0,6mm. Pozwala to na uzyskanie znacznie większej gęstości lamel na tej samej powierzchni oraz na szybsze występowanie efektu ich automatycznego blokowania się. Systemy VTS i BDS działają na podobnej zasadzie, jednak ten pierwszy szybciej reaguje na działanie sił, zarówno wzdłużnych jak i poprzecznych. Właśnie w oponie Michelin Pilot Alpin system VTS został zastosowany po raz pierwszy. Dodatkowo, aby zoptymalizować zachowanie opony na suchej nawierzchni, w przypadku modeli z indeksem prędkości V połączono bloki bieżnika w obszarze czoła opony. To pozwoliło na lepszą jej stabilizację.
  • Optymalne własności na mokrej i oblodzonej nawierzchni zapewniają rowki oraz kanały o odpowiedniej konstrukcji odprowadzającej wodę, a także specjalne, mikrodeformowalne mieszanki gum bieżnika, które dostosowują się do faktury nawierzchni. Nowe mieszanki bieżnika wychwytują nawet drobne nierówności, charakterystyczne dla powierzchni lodu. Całkowita długość lamel na całej powierzchni bieżnika została wydłużona1 o 30 do 40 % (w zależności od rozmiaru opony) i wynosi nawet do 32 m (gdyby zsumować długość wszystkich lamel znajdujących się na bieżniku). Wewnętrzne testy Michelin wykazały, że dzięki tym wszystkim innowacjom udało się skrócić drogę hamowania na mokrej nawierzchni1 (z prędkości 80 do 10 km/h) o 3 do 4 % w zależności od indeksu prędkości - oznacza to, że samochód może zahamować nawet o 2 metry wcześniej. Droga hamowania na lodzie (wewnętrzny test Michelin z prędkości 20 do 5 km/h) została zmniejszona1 odpowiednio o 1 m.
  • Opona Michelin Pilot Alpin drugiej generacji jest wyjątkowo odporna na aquaplaning (powstawanie warstwy wody między powierzchnią opony, a nawierzchnią powodujące utratę kierowalności). Bieżnik opony w momencie zetknięcia się z warstwą wody zachowuje się jak dziób łodzi wypychając ją na boki opony. Woda, która przedostanie się do bieżnika opony na powierzchni jej styku z nawierzchnią, jest wypychana przez szerokie centralne rowki wzdłużne, następnie przez duże rowki poprzeczne w strefie barkowej oraz liczne dodatkowe kanały. Zaokrąglone krawędzie wszystkich rowków sprzyjają przepływowi wody bez zaburzeń. Usprawnione odprowadzanie wody bez "turbulencji" wyzwala mniejszą ilość energii, co obniża zużycie paliwa.
  • Wszystkie rozmiary Michelin Pilot Alpin są wyposażone w podwójne oznaczenie zużycia bieżnika - do głębokości 4 mm oraz 1,6 mm. Michelin Pilot Alpin występuje w 26 rozmiarach o indeksie prędkości H (maks. prędkość 210 km/h) i 21 rozmiarach o indeksie prędkości V (maks. prędkość 240 km/h). Dostępny jest również 1 rozmiar w indeksie "W" (do 270 km/h). Niektóre opony z indeksem prędkości V są oferowane w wersjach o zwiększonej nośności - posiadają oznaczenie EL (extra load).
  • Prędkość: H
  • Profil: 50
  • Średnica: 16
  • Szerokość: 205